OUJDA, ville frontaliere, son histoire,ses origines..

Tout jeune a Rabat, j'etais en extase lorsque je voyais defiler les trains aux quais de notre belle gare en direction du Nord du pays et du centre.
Le train qui me fascinait le plus etait le nocturne, celui qui voyageait toute la nuit vers Oujda, la destination de certains de mes voisins originaires de Tlemcen et d'Oran.
Pour moi, petit enfant, ces wagons vert fonce attaches les uns aux autres par des accordeons de caoutchouc noir et qui se dirigeaient a une allure vertigineuse vers les confins du pays, vers ces lieux ou notre frontiere s'arretait me laissaient tout reveur.
Et mon esprit en quete d'aventures les suivait alors jusqu'a ces contrees lointaines qui m'etaient inconnues..l'Algerie et ses mysteres.
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Oujda, aux approches de l'Algerie...

Oujda,
... La Capitale du Maroc Oriental

Oujda est la capitale du Maroc oriental. Sa position géographique privilégiée fait d’elle un centre pour le tourisme au Maghreb et un point de rencontre des itinéraires entre le Maroc et les autres pays de l’Afrique du Nord. Oujda fut fondé au dixième siècle par Ziri Ben Attia, chef de la tribu Maghraoua , et resta capital de son royaume pour 80 années. Elle a successivement abrité les dynasties d'Almoravide et d'Almohade. Les deux dynasties l’ont enrichi. Le Roi Merinide Abou Youssef a reconstruit la ville en 1297, construisant de nouvelles murailles et une Kasbah, une mosquée et un palais. Moulay Ismail était l’un des souverains qui n’a épargné aucun effort pour développer cette ville. Oujda est construite sur la plaine Angad, qui est entourée par une plus belle région montagneuse: les montagnes de Beni-Snassen. Ces montagnes imposantes offre à Oujda une vue panoramique.

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Cette situation géographique privilégiée fait d’Oujda un carrefour entre le Maroc et les autres pays du Maghreb et d’Afrique du nord d’une part et entre le Maroc et l'Europe via Nador d’autre part.
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Oujda et son histoire,

Après la destruction de la ville en 1271 par le Sultan Abou Yaacoub Elmarini (Mérinide), son fils Abou Youssef entreprit la relève en 1325, reconstruisant ainsi une casbah, un Palais, une Mosquée, des bains et enfin réussit à lui donner une certaine prospérité. La légende dit qu'elle est la ville de 360 portes qui s'étendait de l'ouest de Tairet aux rives d'Isly, avec une infinité de quartiers dont on retrouve toujours les restes.
Moulay Ismaïl, Grand Sultan alaouite, procéda à partir de 1673 à la restauration et l'organisation de la ville et sa région.
À travers son histoire, les péripéties qu'a connu Oujda, furent celles d'une ville frontalière passant d'un pouvoir à l'autre selon la fortune des armes (Oujda est située aux frontières de l'Algérie) et aussi ville relais sur la voie Sijilmassa-Orient.

Après qu'elle eut été occupée par la France le 29 mars 1907, Oujda, fidèle au Trône Alaouite, contribua efficacement à la lutte pour l'indépendance du Maroc.

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Oujda, sa vie, ses attraits historiques, geographiques..

La capitale de l'Oriental, chef lieu d'une région, disposant d'un certain nombre d'atouts naturels, et favorable pour le développement du tourisme, se caractérise par la plage de Saidïa longue de 14 km de sable fin et doré. La montagne de Béni-Snassen présente un beau paysage naturel qui forme la vallée de Zegzel, gorges, chutes d'eau, grottes, etc.
À 6 km d'Oujda, l'Oasis de Sidi Yahya offre un site particulièrement agréable. Ce site qui englobe un souk les vendredis matin.
Oasis de verdure, la capitale du Maroc Oriental située à 450 m d'altitude offre la variété de sa végétation, palmiers, eucalyptus, mimosas, lilas, un enchantement pour les sens. La ville moderne, coquette et riante possède de belles et larges avenues qu'agrémentent les parterres de fleurs et des bassins. Quant à la médina, impressionnante par son aspect, elle demeure strictement traditionnelle. Le visiteur attentif est appelé donc à suivre, à l'aller, l'itinéraire suivant : Bab El Gherbi, Kasbah, 3 fontaines, Grande mosquée Bab Sidi Abdelouahab, Rempart Dar Essebti, Parc Lala Aïcha, Oasis Sidi Yahya Ben Younes, et au retour : Dar Lamhalla, Avenue des Riads, Place El Attarines, Souk El Maa, Derb El Mazouzi. Son attention sera retenue aussi par son Kissariat où le tapis et les étoffes chatoyantes, objets de cuir brodé et de cuivre ciselé artistement, l'émerveilleront.

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Oujda,

La médina d'Oujda est séparée de la nouvelle ville par des murailles qui reflètent son histoire : Bab Ouled Amran, Bab Sidi Aissa, Bab Sidi Abdelwahab et Bab Ahl Jamai.
La grande mosquée construite au 13e siècle et l'un des principaux monuments de la ville.

Pour le nouveau visiteur a Oujda, un petit tour dans l'ancienne médina est largement suffisant. " On y trouve l'essentiel des éléments qui caractérisent la vie et l'organisation des médinas marocaines :

architecture, parfums des kissariats, sans oublier l'animation des ruelles ornées d'étalages de divers produits, notamment artisanaux, qui surpassent en donnant à chaque ruelle sa lumière, sa couleur et son propre charme.
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A quoi ressemblait Oujda tout au debut du protectorat francais?

J'ai scanne mon Guides Bleus Maroc, edition 1930 et voila ce qu'un touriste europeen devait connaitre sur cette "petite ville" d'alors...
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Annee 1929,

Oujda,ou siegeait le pacha de la ville

population totale:19.976 habitants comprenant:

.....7.383 Francais

.....1,397 autres Europeens

.....9.750 Musulmans

.....1.500 Israelites,
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Desole, c'etait le scan pour plus tard ,
Voici donc le census de cette nouvelle ville europeenne:
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Oujda ,

la Gare a ses debuts
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La Gare des Chemins de Fer du Maroc d'Oujda,

telle qu'elle nous apparaissait en 1960

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Ligne de chemin de fer :

Fes-Oujda ,

photo prise par un legionnaire le 04-12-1930
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De nos jours, ces lignes que la France a posees ont ete entretenues, ameliorees et modernisees par les Autorites Marocaines .

Voici le train de la ligne Oujda -Tanger en gare de Meknes:

Les wagons passagers sont tractés par une locomotive cousine desCC 72000 françaises.

Le batiment de la Poste a Oujda et son jet d'eau,
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Les principales adresses d'Oujda en 1930.

Ces lieux etaient les endroits moteurs de la nouvelle ville, indispensables au bon fonctionnement d'une ville moderne au debut du XXeme siecle
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Oujda , annee 1920

Début d'aménagement de la ville par les Français , place de France

La Place de France a Oujda autour de la meme periode,

photo-couleur
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Oujda,

carte postale prise lors de la construction de l'Eglise de la ville
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Et le dos de la carte postale avec l'embleme de l'eveche catholique de la ville d'Oujda
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