MAROC, 100 ans de voies de communication

Un pont, le Maroc en voie de developpement..

Traite de Versailles, 800 kms de reseau ferre militaire: voie etroite de 60cm--->Fes Oujda, Marrakech Oued Zem ..les rails se posent..les viaducs se construisent, les futurs Chemins de Fer Marocains s'etablissent..
Pièces jointes:

Oujda a Fes par Taza, Rabat Khemisset, Kenitra, Ouezzane, Mazagan..

des lignes sont posees!

Les franchises de bagages: 30 kgs..pas mal pour 1930
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Taza

ville entre le Rif et le Moyen Atlas.

environ 8000 habitants debut du siecle ,photo 1910
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Cia espanola de Minas de Riff et Cia del Norte Africano

liens entre Mellila , Nador ,San Juan de las Minas, Ceuta a Tetouan, Larache, El Ksar El Kebir..en 1930..
Pièces jointes:

Bonsoir Cohen Elie,

Je pense que vous êtes d'Oujda. Connaissez-vous Raphael COHEN de Berkane ?

Salut Hanna,

je regrette mais je suis de Rabat, par contre j'aime beaucoup cette region d'Oujda et il faudrait que j'y retourne afin de parler de Berkane mais aussi de Marnia , juste apres la frontiere.

Ce sujet je le dedie aux voies de communications diverses et des fois- a cause de ces zones qui divisaient ce beau pays-disparates de notre cher pays natal.

Amities,

elie

..aux confins de la zone espagnole, region de Mellila , constructions de voies en 1930..
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Le Miroir du Monde..

Lyautey avait travaille fort afin d'avoir le pavillon du Maroc bien represente a la foire de:

2 MAI 1931 -LE MARECHAL LYAUTEY ORGANISATEUR DU MAROC ET ANIMATEUR DE L'EXPOSITION de la France d'Outre-mer..
Pièces jointes:

Et c'est sur cette petite affiche d'epoque intitulee :

Du Maroc en France par la Voie des Airs


que je vous quitte pour ce soir, je continuerai un peu plus tard, peut etre demain..

amities,elie
Pièces jointes:

cohenelie a écrit:
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> Toujours la belle carte du Maroc,
>
> magnifiques courbes marocaines..ces contours qui
> me sont reconnaissables et avec lesquels je
> m'identifie toujours des le premier regard vers
> ses magnifiques cotes.
>
> Cette geographie d'aspect voluptueuse de montagne
> majestueuse, Hercule lui-meme s'est accoude a son
> sommet!
> D'un cote le tres long versant d'une cote
> atlantique extraordinairement belle et de l'autre,
> ce cote plus restreint et rocheux qui garda les
> defenses aux vandales .
> Le bleu atlantique au bleu mediterraneen , du
> jaune du petit atlas au blanc du tres haut et vers
> les ondulations brunes du paysage rifain..tel est
> ce magnifique pays que les voisins europeens
> allaient commencer a definir vers son modernisme
> inevitable, vers sa mission depuis ce grand
> voyageur Ibn Battûta ( 1304-1369) a Louis Hubert
> Gonzalve Lyautey (17 novembre 1854 à Nancy - 27
> juillet 1934 à Thorey mais dont le voeu le plus
> cher avait ete d'etre inhume a Rabat, dans ce
> Maroc qui lui etait si cheri..) ce grand batisseur
> du Maroc Moderne..!.
>
> elie cohen




MON CHER ELIE.......J AI BCP D ESTIME POUR TOI ET JE SALUE TES

CONNAISANCES INTARISSABLES ET TON EPANOUISSEMENT RAYONNANT SUR

LES DIIFERENTES PORTES DE DAFINA.

J AI EU MAL AU COEUR DE VOIR NOTRE CHER MAROC A NOUS TOUS

AMPUTE DE 45% DE SON TERRITOIRE SUR CETTE CARTE.

JE NE DOUTE PAS UNE SECONDE DE TON PATRIOTISME....JE TE PRIE D

ACEPTER MA REMARQUE AMICALE ET TE REITERE MON AMITIE ET MA

CONSIDERATION.

LE CELEBRE IBN BATOUTA 2 / TANGER-ALJAZIRA AL KHADRA ( algeciràs)

EL ANDALUZ



Modifié 1 fois. Dernière modification le 07/02/2009 02:33 par Dafouineuse.
Pièces jointes:

UNE BOEING 747 DE LA ROYAL AIR MAROC

EL ANDALUZ
Pièces jointes:

LES LOW-COST SONT DEJA DE LA PARTIE !!

EL ANDALUZ
Pièces jointes:

LA BELLE ET STRATEGIQUE GARE DE RABAT-VILLE
Pièces jointes:

Auteur: rbati boukroune (IP enregistrée)
Date: 1 November 2007, 13:50

MON CHER ELIE.......J AI BCP D ESTIME POUR TOI ET JE SALUE TES

CONNAISANCES INTARISSABLES ET TON EPANOUISSEMENT RAYONNANT SUR

LES DIIFERENTES PORTES DE DAFINA.

J AI EU MAL AU COEUR DE VOIR NOTRE CHER MAROC A NOUS TOUS

AMPUTE DE 45% DE SON TERRITOIRE SUR CETTE CARTE.

JE NE DOUTE PAS UNE SECONDE DE TON PATRIOTISME....JE TE PRIE D

ACEPTER MA REMARQUE AMICALE ET TE REITERE MON AMITIE ET MA

CONSIDERATION.

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Salut cher ami,

j'ouvre un sujet d'histoire, la progression des civilisations diverses, les peuples et leur territoire, les influences etrangeres avec leurs consequences sur le patrimoine culturel, historique et geographique.

Progression vers le XXIe siecle, lente, mouvementee, rapide , controlable, incontrolable, enfin ce que nous autres ,indirectement et relativement parlant en tant que temoins contemporains, avions regarde, vecu et que maintenant (nous) en faisons une sorte de retrospective, ..

J'ai encore beaucoup de materiel, j'ai pense que ce sujet me prendrait au moins une a deux semaines afin de le completer..mais il y a un fait essentiel et merci de me l'avoir fait remarquer..c'est toujours le present qui nous interesse ,a priori.

Le visage de ces courbes marocaines a change au travers des siecles..et mon sujet se limite aux cents dernieres annees.

Les COMMUNICATIONS, cet outil sans lequel l'homme ne peut atteindre son egal ou son oppose..ces voies dont nous avons toujours besoin afin de nous rencontrer, de nous parler, d'echanger des idees , bref de construire l'humanite dans son milieu present et actuel..

Du tam tam africain au tam tam du portable cellulaire..toute une distance..!du petit voilier aux grands paquebots de croisiere..toute une distance..!de la montgolfiere au super jumbo jet..toute une distance..!des tribus africaines ou indiennes d'amerique du nord et du sud aux Nations Unies assemblees dans un gratte-ciel de new york city..!toute une distance!

De grandes distances parcourues!

C'est cela mon sujet, c'est l'histoire de la derniere centaine d'annees vecues au Maroc et comment les etrangers a ce pays y avaient contribue d'une maniere heteroclite a notre present , celui d'aujourd'hui.

J'avais dans mes archives plusieurs cartes que je me reservai pour les prochains jours, mais enfin puisque le desir de voir ces contours actuels est fort alors allons-y!

amities,

elie

Montgofiere, XVIII eme siecle
Pièces jointes:

Il y a tres, tres longtemps...du temps des premiers explorateurs marins..les caravelles ,alors, n'etaient que des voiliers de calibre asez modeste.
Pièces jointes:

Les caravelles navigaient les eaux marocaines et au dela..explorant des terres inconnues de l'occident..
Pièces jointes:

Le Maghreb etait, alors, appele par certains cartographes,

MAROCCA NORUM,
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Ces anciens bateaux ne cessaient de frequenter ces eaux, pres des cotes maghrebines..
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Les cotes marocaines etaient tres etudiees..
Pièces jointes: