AFFAIRE BEN BARKA

A ma connaissance , il n 'apparait nulle part et de manière prouvée que BB aurait amassé une fortune conséquente grace à des affaires ou transactions financières ? pots de vin , commissions .
COMPTES EN suisse , peut-être, il a été je crois trésorier de son organisation internationale financée en particulier par des états membres ou intéressés à son activité .
il était et a été financé , à mon avis ,pour sa vie personnelle et ses activités politiques ,par les partis , organisations, donateurs plus ou moins volontaires .Il y a peut- être eu des temps ou il a fallu des transactions non orthodoxes, Il a eu aussi des fonctions officielles au Maroc qui ont du ^tre rétribuées officiellement . A mon avis pas d'enrichissement personnel du niveau de certains dirigeants de l 'ISTIQLAL , il a quand même passé 4 ou 5 ans en prison (ou tout comme ) ;
on lit qu'il aurait pu être rétribué par divers états : Al gérie, un temps, pays de l 'est : pas trop l'URSS , on se méfiait, mais la Tchécoslovaquie dont il aurait été une sorte d'agent secret .
Son frère devait lui avoir des activités commerciales , par ex à Francfort ? Je n'ai aucune idée s'il bénéficiait de l 'entregent de Mehdi .
Le bateau de Tanger : aucune idée

Oui SUCHET le livre de 1967 de François CAVIGLIOLI doit évidemment être cité ; "BEN BARKA chez les juges".

Il faisait des comptes rendus régulier dans le journal "COMBAT".

Les archives de "Combat" ont été citées en 1974 par Claude CLEMENT, au même titre que la "Minute du procès de l'affaire Ben Barka".

CAVIGLIOLI fait de "délicieux " portraits des juges , des témoins .

Pour revenir à BOUREQUAT . IL a su par des moyens de communication à petit débit d' une personne qu'il croit bien informée que la tête a été rapportée au Maroc et le corps enterré en France ; j'espère qu'il y avait encore à Meknès de très vieux artisans juifs capable de la saler correctement comme dans le temps pour qu'elle soit présentable .
Pas besoin d'avion militaire marocain ! plus facile! mais LOPEZ ne devez pas être en fonction (ou il n'a pas raconté ) ,
lui le grand spécialiste de l 'ouverture des valises ( ou du non contrôle ) .

Quant à Boukkari , c'est le corps dans la cuve d'acide ! corps transporté dans un petit avion militaire marocain !

CLEMENT

Une critique de son livre , plutôt bonne , fin intéressante
Pièces jointes:

M RABATI

Vous tirez vos infos du livre de Maurice BUTTIN
C e sont des hypothèses et il y en a bien d'autres citées
il y a bien eu enquête au service de fret : PLAGIAS er FOSSATI, semble-t-il sans résultat ? avec des suites bizarres .

les CRS
Le mur du PALAIS
Pièces jointes:

facile à trouver sur internet , on peut lire la liste de toutes les pièces , on voit qu'il il y a eu des perquisitions , saisies ,vérifications ... à ORLY et aussi à Villacoublay .
ON a les "titres " ? pour le contenu , c'est visible aux archives sur place .
Rien n 'est ressorti de cela en fin de compte ;
Pièces jointes:

Je ne vois toujours pas d'avions militaires marocains sur les pistes de l'aéroport civil d'ORLY dans la nuit du 30 au 31 octobre 1965.

OUFKIR part sur un vol en direction de GENEVE. Il reste donc DLIMI et un ou deux autres marocains, en lien avec l'Affaire Ben Barka, qui sont programmés sur un vol civil, Cie, semble t il régulière, entre Orly et Casablanca.

A l'époque personne ne signale un quelconque problème de bagage, de colis, ni à Orly , ni à Casablanca. Aucun témoignage officialisé , recoupé dans ce sens.

Toutes les affaires de disparition, criminelles ou pas, non résolues donnent toujours lieu à des rumeurs, hypothèses, fausses informations, racontars etc .

Evidemment les journalistes, pseudo- historiens, manipulateurs en tout genre s'en donnent à coeur joie... et aujourd'hui, avec les réseaux sociaux c'est une "AVALANCHE! ".

En plus ces affaires non résolues rapportent du fric... et ce n'est pas fini

Je suis assez d’accord avec le sens général du dernier commentaire de CIGALOU, malgré la rengaine sur « le fric », mais pas sur les faits tels qu’il les conçoit.

Oui, le dimanche 31/10, OUFKIR prend à Orly l’avion de 08h00 pour Genève, DLIMI et HOUSSAINI embarquent pour Casablanca à 09h45.

Pour les faits, l’histoire du colis pour le Maroc dans la nuit du 30/10 au 31/10 à Orly est largement documentée. On sait même que les responsables du Service fret d’Orly étaient présents dans la nuit du 30/10 au 31/10, moment de l’embarquement du colis, ce qui est plus qu’exceptionnel et curieux aussi. On sait aussi que LOPEZ avait toute facilité pour éluder certaines formalités d’embarquements. On ignore s’il a joué un rôle pour faciliter l’embarquement du fameux colis.

Quant aux avions militaires marocains présents sur l’aéroport CIVIL d’Orly le samedi 30/10, et dans la nuit du 30/10 au 31/10, leur présence ne fait aucun doute, vous avez même les propos de Maurice GRIMAUD, Directeur Général de la Sûreté française qui dit « …des avions marocains dont nous avions relevé les mouvements cette nuit-là ».


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Modifié 1 fois. Dernière modification le 31/05/2026 01:48 par Jean-Francois.RABATI.

Le terme de "RENGAINE" est excellent c'est exactement ce qui se passe dans ce sujet comme dans le sujet sur Touria Chaoui : "répéter sans cesse la même chose". Reprendre les messages déjà mis en ligne.

Oui le "fric" c'est une "rengaine financière" pour tous ceux qui depuis 1965 publie des articles de presse, des livres, documentaires etc. sur l'affaire Ben BARKA, reprenant ce qui a déjà été dit, écrit. Chacun y va de son petit "scoop", de son petit "témoignage", de son petit "on m'a dit que " etc.

Oui l'affaire Ben Barka ça rapporte du "fric", du "pognon", de l"oseille", du "FLOUSS"

je redis , qu 'à mon avis cette histoire de fret dans la nuit du 30 , n'est pas documenté comme vous le dites . Evidemment il y a eu enquête et rien n'a abouti : une dizaine de perquisitions , saisies ,interrogations ...
Avions MILITAIRES marocains qui se posent , partent , se positionnent de nuit , un peu écartés personnellement je n'y crois pas non plus et encore bien moins ;
GRIMAUD ? Il a raconté cela quand : au procés ? officiellement ? Il ne parle pas de "militaire" .
A ORLY ? Il y avait forcément des avions civils pouvant faire le trajet Maroc , Orly directement ou indirectement dont des avions de Royal air Maroc ou Air France qui ont d'ailleurs été utilisés par des Marocains avec passeport ou faux passeport ; Lopez bien placé tout arranger .
LES instigateurs du rapt avaient , on peut le penser ,un plan pour transférer Ben Barka ,surtout vivant mais rien ne nous dit que ce plan a été exécuté le 30 ; on a pu aussi l 'enterrer ce qui serait logique s'il était mort .

j 'ai du temps à passer , mais je trouve aussi rengaine de relancer à l 'infini , exactement ce qui a été dit et commenté plusieurs fois ? sans apporter de l 'inédit (cf les avions militaires ) .

Ayant lu ici et là, des quantités de versions, il faut retenir une solution à l’énigme. Bien évidemment nous n’avons pas tout. Mais on doit faire avec ce dont on dispose.

Des journalistes, des historiens, différents personnages liés à l’affaire ont donné leur version de tel ou tel fait et de l’histoire dans son entier. C’est à partir de ces éléments auxquels on a eu accès que chacun se fait une opinion.

BEN BARKA est embarqué dans une voiture de police le 29/10/1965.

Il disparaît définitivement.

Nous avons des éléments qui nous amènent plus dans telle ou telle direction, selon la manière dont on sélectionne les informations.On peut considérer qu’on ne peut dégager une version plausible. Ce n’est pas ma position.

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Diner des gouverneurs .
Grimaud a papoté mondainement avec Oufkir .U ne petite phrase échangée sur Ben Barka alors qu'il est soupçonné , on continue la fête ; Bon c'était difficile de l'arrêter ! Mais d ici que la crème diplomatique , intervienne pour qu'il puisse "se sauver" plus facilement !!!!
L ' emploi du passé antérieur me fait sourire "avions relevés cette nuit là "( le 30 ) ; Non , cette nuit là , on n'a rien relevé , en tous cas on n'a pas bronché ; rendez vous compte : des mouvements d'avions marocains ( militaires ) à ORLY !
Je ne pense pas que les dires de M GRIMAUD apportent une information

M RABATI / Vous avez tout à fait le droit d'avoir une opinion :, transfert du corps dans un avion militaire marocain , tête coupée etc ... L 'emploi du présent affirmatif me parait osé .
Pièces jointes:

Le 3 novembre 1965, en soirée, soit 5 jours après l'enlèvement de BEN BARKA il y a deux grandes réceptions à Paris avec la présence notamment d'OUFKIR, DLIMI et GRIMAUD, directeur de la Sureté Nationale.

La première se tient au Ministère de l'INTERIEUR; il s'agit d'une réception en l'honneur des Gouverneurs de Province marocains.

Puis se tient un grand dîner marocain à l'Ambassade du Maroc , dans la fameuse "Villa Saïd". Si CHERKAOUI, beau frère du Roi est présent.

Au cours de cette soirée GRIMAUD aurait demandé à OUFKIR ce qu'il pensait de l' enlèvement de Ben Barka ? OUFKIR aurait répondu : " êtes vous sûr qu'il y ait eu enlèvement ?. Selon CLEMENT les choses en restent là la soirée se poursuit dans la "plus officielle des euphories". Couscous, danseuse orientale? thé à la menthe...

Après avoir fumé une chicha avec du H et un peu de tabac le diplomate de LABOULAYE intervient pour libérer 2 places sur le vol Air France du 4 novembre 1965 Paris- Casablanca pour OUFKIR et DLIMI.

Curieux hasard du calendrier dans le vol du Paris- Casablanca du 5 novembre dans lequel se trouve le diplomate MALAUD il y a également ACHAACHI qui rentre au pays après avoir effectué la mission de "nettoyage".

L'histoire ne précise pas si MALAUD et ACHAACHI voyageait côte à côte . Par contre on sait que MALAUD, après avoir rencontré l'ambassadeur de FRANCE à Rabat, a été reçu par le roi HASSAN II. Soit disant qu'il était missionné par le général de GAULLE afin d'écarter OUFKIR.

Le roi ayant refusé, les ambassadeurs sont rappelés, les relations officielles entre le Maroc et la France sont rompues.

Ce que rapporte CIGALOU est exact.

SUCHET fait une confusion entre les deux places du 04/11 à 09h55 sur Air France libérées grâce à l’aide du Quai d’Orsay, prises pour OUFKIR et DLIMI (ce qui est parfaitement exact)

et la période du samedi 30/10 au 31/10, où sont arrivés à Orly le 30/10 à 14h00, DLIMI et à 18h00, OUFKIR, tous deux repartis le dimanche 31/10, OUFKIR à 08h00 pour Genève et DLIMI et HOUSSAINI à 09h45 pour Casablanca.


C’est lors de cette même nuit du 30/10 au 31/10 que sont évoqués les mouvements des deux avions militaires marocains à Orly, comme l’affaire du « colis » qui est embarqué après des formalités escamotées.


Le 02/10/1965, vers 16h00, OUFKIR est de retour de Genève. Il est interrogé par des journalistes sur l’enlèvement. Il répond qu’il est surpris et qu’il l’a appris dans la presse. Il dit qu’il a accompagné ses enfants en Suisse. Ce qui est faux.

Le 30/10 - 18h00 : OUFKIR arrive à Orly en provenance du Maroc
Le 31/10 - 08h00 : OUFKIR décolle d’Orly pour Genève
Le 02/11 - 16h00 : OUFKIR de retour de Genève à Orly
Le 04/11 - 09h55 : OUFKIR sur un vol AIR-FRANCE d’Orly à Casablanca - en même temps que DLIMI.

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Où voyez vous que je fais une confusion , ? I l y a 2 paragraphes différents . Certes j 'aurai pu mettre un deuxième titre plus clair pour les gens non avertis mais ici , il y a trois personnes qui sont averties , la preuve vous avez très bien .compris .
'OUFKIR n 'a pas accompagné ses enfants à Genève ; dans l 'avion , c'est certain .Voulez vous dire qu'il ne leur a pas rendu visite ; On a parlé de cela ;, à mon avis , il n'y a pas de certitude sur les activités d' Oukir en Suisse .

Si OUFKIR passe prés de 3 jours en SUISSE, ne voit pas ses enfants et leur mère, ne va pas à la Banque où Ben Barka disposait de coffres avec argent de la Tricontinentale et surtout les documents, comptes, fichiers etc.

Alors que fait-il ?? il remplit une grande malle avec du chocolat Suisse ? du Ski ?

Raisonnablement, on peut estimer que BEN BARKA est mort le samedi 30/10/1965 au soir, torturé par DLIMI et OUFKIR, drogué par HOUSSAINI, peut-être bousculé par BOUCHESEICHE.

Ce ne devait pas être l’objectif de départ, tuer BEN BARKA en France.

BEN BARKA mort, qu’est devenu le corps ?

Nous pouvons penser que nous avons deux éléments qui mènent à deux hypothèses : les avions militaires marocains présents à Orly dès le 30/10 après-midi, voire plus tôt et l’histoire du colis qui passe par l’enregistrement avec des formalités éludées, tard le soir du 30/10.

Dans le livre de Roger MURATET « On a tué BEN BARKA » , est retenu le colis enregistré le soir du 30/10, vers 23h00, à la demande de deux Marocains qui indiquent prendre l’avion Orly-Casablanca de 23h45.

Il est possible que le colis n’a pas été accompagné par les deux Marocains qui ont fait embarquer le colis dans l’avion d’Air France de 23h45 pour Casablanca.

Dans cette hypothèse, les avions marocains n’auraient pas servi à transporter le colis contenant le corps de BEN BARKA.


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