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FEZ, FES........... 2
Envoyé par MESSAGE DEPLACE
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 03 novembre 2009, 09:33 |
Bonsoir jawal2007,
Mais...........si tu m'appeles tarzanfes,Quamefil ne va pas être content,il va aussi m'appeler tarzanmeknes !!!!!
Pour remédier à tout cela,il faut qu'ont se reunissent tous les trois autour d'un bon café sur la térrasse du"Cristal" !!!!!
Tu te rends compte de cette rue Bernez Cambo ???? Là où se trouvait la bijouterie "OPERA" de Mr.OBADIA cousin de mon copain Yves Obadia,qui vit à Nice,ancien placier de la cie Vichy-Etat des eaux gazeuses à Casablanca.
A cette fameuse nouvélle gare de chemin de fer de Féz,qui dépasse les prévisions de dépenses prévues ????? Plus de 9 milliards de centimes,rien ne va plus.........comme au casino !!!!!
tarzancasa
Mais...........si tu m'appeles tarzanfes,Quamefil ne va pas être content,il va aussi m'appeler tarzanmeknes !!!!!
Pour remédier à tout cela,il faut qu'ont se reunissent tous les trois autour d'un bon café sur la térrasse du"Cristal" !!!!!
Tu te rends compte de cette rue Bernez Cambo ???? Là où se trouvait la bijouterie "OPERA" de Mr.OBADIA cousin de mon copain Yves Obadia,qui vit à Nice,ancien placier de la cie Vichy-Etat des eaux gazeuses à Casablanca.
A cette fameuse nouvélle gare de chemin de fer de Féz,qui dépasse les prévisions de dépenses prévues ????? Plus de 9 milliards de centimes,rien ne va plus.........comme au casino !!!!!
tarzancasa
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 06 novembre 2009, 13:47 |
Merci michou26,
Pour la photo de classe où figure Andrée Faget,on verra avec Dany,si Philippe Faget est de la famille d'Andrée.
Richard.
Pour la photo de classe où figure Andrée Faget,on verra avec Dany,si Philippe Faget est de la famille d'Andrée.
Richard.
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 07 novembre 2009, 09:49 |
Merci jawal2007,
Ta réponse m'a fait un grand plaisir,et j'èspère que mon ami Quamefil fera acte de prèsence lors de cette prochaîne rencontre où nous aurions beaucoup de choses à converser !!!!!
Mes amitiés.
tarzancasa
Ta réponse m'a fait un grand plaisir,et j'èspère que mon ami Quamefil fera acte de prèsence lors de cette prochaîne rencontre où nous aurions beaucoup de choses à converser !!!!!
Mes amitiés.
tarzancasa
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 07 novembre 2009, 10:16 |
Bonjour michou26,
Avec tous ces éléments,moi,michou26,ordinateur et annuaire de téléphone,ce "tout" ensemble avec mon sixéme sens arrivent à me faire un "septième" sens,à me faire éclater ma tête,si tu ne me vois plus sur ce forum !!!!!! C'est que j'ai bél et bien disparu à toujours !!!!!
Alors,tu ne m'a pas dit,que tu es aussi une Gadirie ?????
Je viens de découvrir après la surprise que tu m'as faîtes d'Andrée Persanda,que tu es une Navillot par mariage.
Alors,parconséquent sur l'annuaire des téléphones d'Agadir de 1955,lire:
21-34 NAVILLOT Mme Louise,Tabacs,Journaux,Place de Commerce,Talbordjt.
Ce doit être sûrement ta bélle-mère.
Dommage qu'en août 1952 en vacances,je ne fumais pas,si non j'aurais connu ta bélle-mère,mais dans la place du Commerce où il y avait les taxis et en face le Restaurant du Commerce dont le propriétaire était un juif de Féz,l'as-tu connue ??????
Ne vas pas me faire encore un autre coup,j'ai un sacré maux de tête avec tous ces renseignements.
Surtout,que je trouve beaucoup de Granado sur cette historique photo,je crois que Mme Granado était une maîtrèsse et que sa fille y était dans sa classe ?????
Ils avaient été les propriétaires de l'hôtel Central de la rue Samuél Biarnay,mon hôtel de préférence dont le fils Moyal,le dirige actuéllement.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 07/11/2009 10:18 par tarzancasa.
Avec tous ces éléments,moi,michou26,ordinateur et annuaire de téléphone,ce "tout" ensemble avec mon sixéme sens arrivent à me faire un "septième" sens,à me faire éclater ma tête,si tu ne me vois plus sur ce forum !!!!!! C'est que j'ai bél et bien disparu à toujours !!!!!
Alors,tu ne m'a pas dit,que tu es aussi une Gadirie ?????
Je viens de découvrir après la surprise que tu m'as faîtes d'Andrée Persanda,que tu es une Navillot par mariage.
Alors,parconséquent sur l'annuaire des téléphones d'Agadir de 1955,lire:
21-34 NAVILLOT Mme Louise,Tabacs,Journaux,Place de Commerce,Talbordjt.
Ce doit être sûrement ta bélle-mère.
Dommage qu'en août 1952 en vacances,je ne fumais pas,si non j'aurais connu ta bélle-mère,mais dans la place du Commerce où il y avait les taxis et en face le Restaurant du Commerce dont le propriétaire était un juif de Féz,l'as-tu connue ??????
Ne vas pas me faire encore un autre coup,j'ai un sacré maux de tête avec tous ces renseignements.
Surtout,que je trouve beaucoup de Granado sur cette historique photo,je crois que Mme Granado était une maîtrèsse et que sa fille y était dans sa classe ?????
Ils avaient été les propriétaires de l'hôtel Central de la rue Samuél Biarnay,mon hôtel de préférence dont le fils Moyal,le dirige actuéllement.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 07/11/2009 10:18 par tarzancasa.
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 09 novembre 2009, 06:59 |
Bonjour michou26,
Merci de ta bonne réponse,après 16 ans de perte de vue de notre amie commune Andrée Persanda,me voici en sa rencontre surprise à la récèption de la fête nationale Française dans les jardins du Consulat Général de France à Tanger en ce 14 juillet 1999 :
De gauche à droite :
Andrée Persanda 75 ans,veuve de Louis Faget,sa fille Lilianne 51 ans avec sa robe verte,Gilbert touriste de passage à Tanger,Colette Monteverde de Larache 70 ans,amie intime d"Andrée et enfin Tarzancasa 65 ans avec sa cravate marron et jaune.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09/11/2009 07:00 par tarzancasa.
Pièces jointes:
Merci de ta bonne réponse,après 16 ans de perte de vue de notre amie commune Andrée Persanda,me voici en sa rencontre surprise à la récèption de la fête nationale Française dans les jardins du Consulat Général de France à Tanger en ce 14 juillet 1999 :
De gauche à droite :
Andrée Persanda 75 ans,veuve de Louis Faget,sa fille Lilianne 51 ans avec sa robe verte,Gilbert touriste de passage à Tanger,Colette Monteverde de Larache 70 ans,amie intime d"Andrée et enfin Tarzancasa 65 ans avec sa cravate marron et jaune.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09/11/2009 07:00 par tarzancasa.
Pièces jointes:
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 10 novembre 2009, 09:33 |
Bonjour tous les dafouinneurs et ceux de Féz,qui lisent avec passion.
michou26,
Pour te dire le destin de chacun est surprenant,sur les accidents de voitures comme celui de ton premier mari et l'accident de voiture d'Ouarzazate conduite par le petit-fils d'Andrée,qui a fait perdre sur le coup la vie de sa mère Lilliane et sa grande mère Andrée paralysée et décédée plus tard en 2003.
Dans la voiture,il y avait quatre occupants,le conducteur Yann,petit-fils,Lilianne sa mère,Andrée sa grande-mère et Hassane le jardinier de Mme Colètte de Larache,celui-ci blèssé près de la nuque(le coup du lapin)il a gardé pendant un certain temps une goutière.
Mais le destin de Hassan,s'il s'en est sorti de cet accident,mais pas dans son accident de moto contre un taxi de Larache le 1er janvier 2008,la moto sur le choc a pris feu,lui a été projetté sur le coup,mais il n'avait pris soin de mettre la ceinture qui fixe son casque,lorsqu'il a eu la chute,le casque est parti de sa tête et sa tête a cognée sur l'asphalte,donc il y eu traumatisme cranien,dommage une perte de cet homme serviable et d'une expérience en connaissance sur la vie de pépinière,un véritable connaisseur des plantes,fleurs et arbres.
Vers midi,les quélques instants auparravant de l'accident,il disait à sa femme :
"PREPARES LE DEJEUNER,JE VAIS A LARACHE ET JE REVIENS DE SUITE ".
Sa femme a attendue,jusqu'à,que l'on vient lui dire la mauvaise nouvélle de son accident mortél,la pauvre Fatima resta veuve sans enfant.
J'ai su le décès de HASSAN par le petit-fils d'Andrée,qui habite à Tanger.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 10/11/2009 09:35 par tarzancasa.
michou26,
Pour te dire le destin de chacun est surprenant,sur les accidents de voitures comme celui de ton premier mari et l'accident de voiture d'Ouarzazate conduite par le petit-fils d'Andrée,qui a fait perdre sur le coup la vie de sa mère Lilliane et sa grande mère Andrée paralysée et décédée plus tard en 2003.
Dans la voiture,il y avait quatre occupants,le conducteur Yann,petit-fils,Lilianne sa mère,Andrée sa grande-mère et Hassane le jardinier de Mme Colètte de Larache,celui-ci blèssé près de la nuque(le coup du lapin)il a gardé pendant un certain temps une goutière.
Mais le destin de Hassan,s'il s'en est sorti de cet accident,mais pas dans son accident de moto contre un taxi de Larache le 1er janvier 2008,la moto sur le choc a pris feu,lui a été projetté sur le coup,mais il n'avait pris soin de mettre la ceinture qui fixe son casque,lorsqu'il a eu la chute,le casque est parti de sa tête et sa tête a cognée sur l'asphalte,donc il y eu traumatisme cranien,dommage une perte de cet homme serviable et d'une expérience en connaissance sur la vie de pépinière,un véritable connaisseur des plantes,fleurs et arbres.
Vers midi,les quélques instants auparravant de l'accident,il disait à sa femme :
"PREPARES LE DEJEUNER,JE VAIS A LARACHE ET JE REVIENS DE SUITE ".
Sa femme a attendue,jusqu'à,que l'on vient lui dire la mauvaise nouvélle de son accident mortél,la pauvre Fatima resta veuve sans enfant.
J'ai su le décès de HASSAN par le petit-fils d'Andrée,qui habite à Tanger.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 10/11/2009 09:35 par tarzancasa.
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 11 novembre 2009, 08:45 |
Bonjour michou26,
Je ne peux certifié si j'ai connu tes frères,mais j'ai connu à Casablanca en fin 1985,à la suite du décès de ma mère,l'abbé Lucien Aubert,qui était en 1977 à Kénitra et qu'il était à Montpellier et à Toulon en 2008.
Toujours le plaisir de te lire.
Avec mes salutaions.
Richard
Je ne peux certifié si j'ai connu tes frères,mais j'ai connu à Casablanca en fin 1985,à la suite du décès de ma mère,l'abbé Lucien Aubert,qui était en 1977 à Kénitra et qu'il était à Montpellier et à Toulon en 2008.
Toujours le plaisir de te lire.
Avec mes salutaions.
Richard
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 12 novembre 2009, 07:44 |
Bonsoir michou26,
Désolé pour cette entrevue,il y a bien d'autres Aubert,qui vivaient à casablanca,dont un au 130 du Bd de la Gironde à Casablanca.
Un Maurice Aubert,Lieutenant-Colonél,Médecin-chéf de l'Hôpital Louis à Meknès.
Une épouse Aubert née Gogne,rue Galilée à Casablanca.
Une Géneviève Aubert,profèsseur,13,rue d'Artois,Casablanca
Non,je n'ai pas connu ton frère Gaby.
Merci.
Richard.
Désolé pour cette entrevue,il y a bien d'autres Aubert,qui vivaient à casablanca,dont un au 130 du Bd de la Gironde à Casablanca.
Un Maurice Aubert,Lieutenant-Colonél,Médecin-chéf de l'Hôpital Louis à Meknès.
Une épouse Aubert née Gogne,rue Galilée à Casablanca.
Une Géneviève Aubert,profèsseur,13,rue d'Artois,Casablanca
Non,je n'ai pas connu ton frère Gaby.
Merci.
Richard.
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 20 novembre 2009, 12:13 |
Bonsoir michou26,
Tu vois maintenant plus clair qu'avant !!!!!
Ce vert éspèrance promet de l'avenir et d'entente entre les membres,cette inovation est dûe de la part de l'équipe de DAFINA,dont je tiens à les remercier.
Je n'ai pas connu le cousin à ton père,mais je connais très bien la rue Lapérouse au quartier de la Foncière,près de l'église St.François,et aussi la Cosuma d'Ain Sebâa.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 19/05/2010 05:19 par Dafouineuse.
Tu vois maintenant plus clair qu'avant !!!!!
Ce vert éspèrance promet de l'avenir et d'entente entre les membres,cette inovation est dûe de la part de l'équipe de DAFINA,dont je tiens à les remercier.
Je n'ai pas connu le cousin à ton père,mais je connais très bien la rue Lapérouse au quartier de la Foncière,près de l'église St.François,et aussi la Cosuma d'Ain Sebâa.
tarzancasa
Modifié 1 fois. Dernière modification le 19/05/2010 05:19 par Dafouineuse.
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Re: FEZ, FES : SUITE 1 22 novembre 2009, 10:14 |
Un sujet pour notre ami Tarzancasa qui complètera certainement ce message sur la gare CTM de Fès
En septembre 1935 la nouvelle gare de la CTM était mise en service à Fès, boulevard Poeymirau, dotant ainsi la ville nouvelle d'une structure « moderne » qui va animer le centre . Certains voyaient même un avantage pour les visiteurs de leur faire traverser les villes et de les amener en leur coeur .
Je ne suis pas certain qu'aujourd'hui on verrait d'un bon oeil les allées et venues incessantes des cars pulmann en plein centre ville même si l'afflux, jour et nuit, de voyageurs ferait le bonheur des commerçants. J'en veux pour preuve la gare routière actuelle envoyée vers la Casbah des Cherarda
En 1935, cette nouvelle gare routière était bien placée: près des axes menant à Meknès et à Sefrou (puis le Tafilalet via Boulemane et Midelt) et pas trop loin quand même de la route de Taza et de l'Algérie. Elle était aussi proche de la « route impériale » qui devait rallier Marrakech via Immouzer, Ifrane et Azrou.
Cette gare routière voulait aussi imiter voire concurrencer les gares ferroviaires qui s'installaient un peu partout au Maroc depuis la mise en place du chemin de fer à voie normale, en proposant toutes les facilités que l'on trouvait dans les gares: services commerciaux, bar, buffet et hôtel.
Cette installation était complexe car il fallait faire cohabiter ateliers, garages, bagagerie, restauration, chambres d'hôtel etc..ce qui nous paraît évident aujourd'hui mais qui n'allait pas de soi dans les années 1920/1930 si l'on s'en réfère aux photos des anciennes gares routières qui se limitaient souvent à un guichet avec des cars stationnés le long du trottoir ou sur une place.
La photo jointe montre un bâtiment imposant (architecte Lièvre) où l'accent est mis sur l'hôtel. Le bâtiment sur trois façades, est un peu en retrait sur le boulevard Poeymirau et est précédé d'une vaste place qui facilitait les manoeuvres des véhicules pour les entrées et sorties.
L'immeuble a deux étages principaux mais il y avait un troisième étage en retrait par rapport à la façade qui constituait l'appartement du propriétaire de l'hôtel – Mr Métayer lors de l'ouverture-
Cette façade est ornée de balcons à balustres et l'entrée du garage, sous un auvent, est coupée en deux en son centre par une sorte de cabine en verre, sur laquelle on peut distinguer l'inscription « BILLETS », de part et d'autre les voies d'entrée et de sortie.
L'intérieur du hall, bien éclairée, permettait la circulation des cars avant leur stationnement et pouvait accueillir 8 cars à la fois. A mi hauteur dans ce hall le bureau vitré du directeur du garage d'où l'on pouvait suivre l'animation automobile. Au fond , dans le prolongement du hall, le pont élévateur avec fosse pour travailler sous les véhicules
Des pompes à essence et à huile, des stations de gonflage des pneus complétaient la partie mécanique.
Il y avait également une sorte de tapis roulant qui recevait à hauteur du toit des cars, les bagages et les colis des messageries dont le bureau était situé dans ce hall.
Une confortable salle d'attente avec les tableaux d'horaires et des cartes d'itinéraires permettait une attente agréable. Elle communiquait avec le buffet-brasserie pour les plus affamés et assoiffés. L'accès du buffet pouvait se faire aussi par l'extérieur ( cf carte)
L'entrée du luxueux hôtel (25 chambres) ne se faisait que par l'extérieur et l'on pénétrait dans une vaste entrée vestibule avec bureau, téléphone automatique ! et tableau du réseau de la CTM . Au premier étage un très beau salon, le bureau du directeur et quelques chambres. Au 2ème étage des chambres luxueuses, avec vestibule particulier, penderie et ameublement « moderne », douches et w.c. De quoi souhaiter de rater le car!
On distingue sur la partie gauche de la façade un atelier de tailleur et sur la partie droite « les ateliers de la médina » magasin de souvenirs.
La création au centre de la ville nouvelle de Fès de cette gare routière consacre la vocation touristique de Fès et sa position de véritable plaque tournante du nord marocain.
Pièces jointes:
En septembre 1935 la nouvelle gare de la CTM était mise en service à Fès, boulevard Poeymirau, dotant ainsi la ville nouvelle d'une structure « moderne » qui va animer le centre . Certains voyaient même un avantage pour les visiteurs de leur faire traverser les villes et de les amener en leur coeur .
Je ne suis pas certain qu'aujourd'hui on verrait d'un bon oeil les allées et venues incessantes des cars pulmann en plein centre ville même si l'afflux, jour et nuit, de voyageurs ferait le bonheur des commerçants. J'en veux pour preuve la gare routière actuelle envoyée vers la Casbah des Cherarda
En 1935, cette nouvelle gare routière était bien placée: près des axes menant à Meknès et à Sefrou (puis le Tafilalet via Boulemane et Midelt) et pas trop loin quand même de la route de Taza et de l'Algérie. Elle était aussi proche de la « route impériale » qui devait rallier Marrakech via Immouzer, Ifrane et Azrou.
Cette gare routière voulait aussi imiter voire concurrencer les gares ferroviaires qui s'installaient un peu partout au Maroc depuis la mise en place du chemin de fer à voie normale, en proposant toutes les facilités que l'on trouvait dans les gares: services commerciaux, bar, buffet et hôtel.
Cette installation était complexe car il fallait faire cohabiter ateliers, garages, bagagerie, restauration, chambres d'hôtel etc..ce qui nous paraît évident aujourd'hui mais qui n'allait pas de soi dans les années 1920/1930 si l'on s'en réfère aux photos des anciennes gares routières qui se limitaient souvent à un guichet avec des cars stationnés le long du trottoir ou sur une place.
La photo jointe montre un bâtiment imposant (architecte Lièvre) où l'accent est mis sur l'hôtel. Le bâtiment sur trois façades, est un peu en retrait sur le boulevard Poeymirau et est précédé d'une vaste place qui facilitait les manoeuvres des véhicules pour les entrées et sorties.
L'immeuble a deux étages principaux mais il y avait un troisième étage en retrait par rapport à la façade qui constituait l'appartement du propriétaire de l'hôtel – Mr Métayer lors de l'ouverture-
Cette façade est ornée de balcons à balustres et l'entrée du garage, sous un auvent, est coupée en deux en son centre par une sorte de cabine en verre, sur laquelle on peut distinguer l'inscription « BILLETS », de part et d'autre les voies d'entrée et de sortie.
L'intérieur du hall, bien éclairée, permettait la circulation des cars avant leur stationnement et pouvait accueillir 8 cars à la fois. A mi hauteur dans ce hall le bureau vitré du directeur du garage d'où l'on pouvait suivre l'animation automobile. Au fond , dans le prolongement du hall, le pont élévateur avec fosse pour travailler sous les véhicules
Des pompes à essence et à huile, des stations de gonflage des pneus complétaient la partie mécanique.
Il y avait également une sorte de tapis roulant qui recevait à hauteur du toit des cars, les bagages et les colis des messageries dont le bureau était situé dans ce hall.
Une confortable salle d'attente avec les tableaux d'horaires et des cartes d'itinéraires permettait une attente agréable. Elle communiquait avec le buffet-brasserie pour les plus affamés et assoiffés. L'accès du buffet pouvait se faire aussi par l'extérieur ( cf carte)
L'entrée du luxueux hôtel (25 chambres) ne se faisait que par l'extérieur et l'on pénétrait dans une vaste entrée vestibule avec bureau, téléphone automatique ! et tableau du réseau de la CTM . Au premier étage un très beau salon, le bureau du directeur et quelques chambres. Au 2ème étage des chambres luxueuses, avec vestibule particulier, penderie et ameublement « moderne », douches et w.c. De quoi souhaiter de rater le car!
On distingue sur la partie gauche de la façade un atelier de tailleur et sur la partie droite « les ateliers de la médina » magasin de souvenirs.
La création au centre de la ville nouvelle de Fès de cette gare routière consacre la vocation touristique de Fès et sa position de véritable plaque tournante du nord marocain.
Pièces jointes:
Désolé,vous ne pouvez pas répondre à cette discussion, elle est fermée.
