MEKNES.......... 1

Bonjour Gigi...trés belles tes photos...à deux reprises tu cites l'aéro club de Meknes...or à la vue des deux photos trés anciennes j'ai l'impression de voir une base aérienne militaire...peux tu m'éclairer(ou Fench)?...s'agissait il d'un aéro club militaire avec des avions militaires?...j'ai peut etre raté un épisode...auquel cas je m'excuse...Amitiés

Cigalou: effectivement la base de Meknès était une base militaire comme celle de Fès. A Meknès, dans les années 58/60, l'armée Française qui l'occupait est partie et a laissé la place aux FAR qui volaient sur des Mig russes. La Base était totalement fermée, mais de l'autre côté, au Nord nous avions une entrée, un hangard et un local... c'est là que nous avons remonté l'aéroclub civil. Je pense qu'il existait avant ? mais à cette époque après 58 il n'y avait plus rien... que 2 vieux Piper en très mauvais état. Mais il y avait ausssi du passage d'avions privés ainsi que les avions d'Agricol-Air qui faisaient du traitement aérien dans les grandes propriétés, qui avaient toutes plus ou moins une piste en terre, où nos nous retrouvions.
Gigi, ta photo est amusante; il y a là toute une armée de Stamps et en premier plan un Piper, peut-être un de ceux que nous avons remonté ???
Mais en 60 les Stamps étaient rares... car c'était des avions idéals pour l'acrobatie, et il s'en est beaucoup cassé.

Fench...je te remercie de ces quelques éclaircissements...comme tu le dis justement la base école 708 de l'armée française à Meknes dite "Mazergues" a été fermée en 1961 et les avions d'entrainement"Ouragan"rapatriés sur la BA de TOURS...Ton aéro club civil était sûrement attenant à cette base militaire...je pense que les photos mises par notre ami Gigi montre la base militaire à ses débuts avec des avions militaires et non un aéro club civil...mais je me trompe peut etre...pour la petite histoire le second de la base le commandant Mourier s'est crashé en mer vers Rabat en 1948 à bord d'un Spitfire...Cordialement

Gigi et Cigalou... réflection faite, les photos de Gigi montrant des hangards de l'aéroport de Meknès... sont celles des hangards coté sud de la piste donc ceux qui étaient dans le quartier militaire.
L'Aéroclub, se trouvait au nord de la piste, et d'ailleurs nous n'utilisions qu'occasionnellement la piste en béton de 3km5, car elle nous était interdite. Nous utilisons une piste en herbe au nord de la piste pincipale, et notre hangard était isolé.
Mais j'avoue être un pu pômé sur l'acctuelle photo de Google... je crois qu'il y a eu du changement !!! et que notre viel hangard à disparu ???
Pourtant je ne pense pas que la piste ai changé de place !!!
Mais peut-être sont-ce mes neurones...Fench.

Bonjour a tous,

en complement ,aux images de Gigi ,concernant la base aerienne francaise de Meknes.Mais aussi pour notre cher Fench, grand amateur de tout ce qui volait au dessus des cieux de Meknes et sa region.

L'insigne de la soixante deuxieme escadrille EB de Meknes


RARE ET SUPERBE (insigne) FABRICATION DRAGO PARIS NICE DEPOSE 25 RUE BERANGER DE 1939.

LA 62 EB DE MEKNES COMPRENAIT 2 ESCADRONS


LE 1/62 AVEC LA SPA BI 55 ET LA SAL8
LE 2/62 AVEC LA VR551 ET LA SAL 105


LES INSIGNES DE CES 4 ESCADRILLES SONT REPRESENTES SUR LES BRANCHES DE L'ETOILE.
Pièces jointes:

LA SAL8 :

2e escadrille du 2 EA Nord Maroc du 01/09/1933 au 01/05/1937 ), avionPotez 25 TOE n° 1146

ET LA SAL 105 :

4e escadrille du 2 EA Nord Maroc du 01/09/1933 au 01/05/1937 )

photo:

insigne de l'escadrille , SAL 105
Pièces jointes:

Base aerienne de Meknes , annee d'avant WWII

55Potez 25 TOE n° 1146, 1ère escadrille de la 2ème escadre du Nord Marocain - Meknès - 1935

Meknes , base aerienne, les escadres

Escadrille VR 551


Cette escadrille etait aussi stationnee a la base aerienne de Rabat-Sale (Maroc) :

1e escadrille du Maroc du 01/01/1920 au 01/08/1920

Escadrille VR 551, l'insigne..Rabat et puis Meknes , avion Breguet 14
Pièces jointes:

L'avion militaire formant l'escadrille VR 551.



Breguet 14 B2 n° 12383 (de l'escadrille BR 107)

INSIGNE, PATROUILLE SUR SPITFIRE - MEKNES (MAROC)
Pièces jointes:

Et pour finir, les autres corps de metiers a Meknes durant ces annees:



Symbole de l'Ecole des Spécialistes du Matériel de MEKNES


Amities a tous,


elie

Une piste trop courte c'est pas bon...
Pièces jointes:

Bonsoir gigi,

Aucun doute,c'est bien la place CHARLES DE GAULE.

Le magasin d'angle à 5 rideaux était un magasin de cycles en 1937 de Mr.DuRIEUX, qui par la suite et devenu le Magasin des VËTEMENTS "NEHERA",à l'heure actuélle c'est devenu un café avec térrasse.

En 1952,Mr.DURIEUX était l'Ingénieur responsable des Travaux Publics,c'était lui, mon éxaminateur pour l'obtention de mon permis de conduire.

tarzancasa.

Bonjour tous les amis. Apres avoir retrouve avec grand plaisir (grace a GIGI) un ancien copain de musique en la personne de Lucien GENESTE qui habitait route de Fes pratiquement face a la nouvelle gare routiere de la CTM, Il me reste encore a en retrouver certains autres dont deux du Lycee Paul VA, Pascal VERON qui y a passe le bac philo demeurait a SIDI KACEM et Gerald SEVILLA, nos parents etant amis, pere inspecteur des ecoles primaires, bureaux face au municipaux tout en haut de la rue de Marseille. Je suis toujours friand de tout renseignement fourni par les Dafinautes... Avec tout mes remerciements anticipes. LULU GENESTE recherche a son tour d'autres copains dont il vous parlera lui-meme en mettant lui aussi des photos souvenirs de Meknes des que possible . Amicalement. Rene HERMITTE.

Documents rares en ce qui concerne les insignes anciennes de la base aérienne de Meknes presentees par Cohenelie. (Encore quelques annees auparavant et on est presque a l'époque des pionniers de l'aéronautique). Aussi Fench et Cigalou pour les plans et les renseignements sur les pistes. En outre Cela rappelera quelques souvenirs a certaines meres de famille (meme celles des colons de la region) qui en son temps, auraient rever de marier leurs filles en age de convoler avec des jeunes officiers de l'armee de l'air qui etaient a Meknes comme qui dirait "de bons partis". 27 casernes dans la ville a cette epoque... A Toulon ou je reside, on retrouve le meme etat d'esprit des familles d'officiers de marine avec par exemple l'organisation de "rallyes" entre enfants d'Officiers de la Royale (marine). A mediter ...

les amis voici 2 cartes l une de 1950 remarquez l immeuble

qui fait le coin de la rue de lyon n existe pas et la 2eme

il y en a un tout neuf
Pièces jointes:

exuser les ne sont pas dans l ordre
Pièces jointes:

T'es gentil Gigi, mais essaye de dater tes photos; Car l'immeuble à l'angle de la rue de Lyon je l'ai bien connu... mais apparament il y a une enseigne à l'angle sur laquelle je crois lire "Assurances"... or à ma connaissance dans les années 60 il n'y avait pas d'Assureur à cet endrot ?
Par contre la WW à droite immatriculée 5012? MA 14 ressemble étrangement à celle que j'avais achetée en co-propriété avec mon copain Réne-Bazin, sous lieutenant comme moi au 4° Spahis! (1959/60).... et comme on fréquentait le secteur...
Vue de l'immeuble au dessus de la Coupole, vers le marché: a droite le lycée, et à gauche un immeuble que j'ai toujours connu à l'état de gros oeuvre, ouvert à tous vents. Qu'est-il devenu ??? FENCH

Cigalou: le roblème avec Gigi est qu'il a une malle de cartes postales dont il nous innonde, (fort intéressantes au demeurant), mais il ne les date pas. Donc on fini par ne plus s'y retrouver.
Tu as raison: la base 708 a quitté Meknès en 61. C'est vers cette époque que nous avons récupéré l'aéroclub. Il n'en restait rien, et nous avons eu beaucoup de mal à remettre en état les 2 Pipers qu'on y a trouvé vu qu'on n'avait pas de pièces et qu'on ne pouvait en acheter car il était impossible d'avoir une autorisation pour des devises. Donc on en a fabriqué... mais il fallait aller à Rabat pour les faire homologuer par Véritas, et ça coûtait une fortune ! Mais avec les cotisations, les bonnes volontés et quelques batêmes de l'air... (Des volontaires payants et très intrépides !!!) on a fini par s'en sortir et même par acheter un Jodel ! De là... tout est parti, et dans les années 65/66 ça marchait plein pot. FENCH

Fench - le prolongement de la rue du marche avec la place et la statue Poeymirau encore en place au moment de la photo devant le Lycee du meme nom. Au fond dans le prolongement l'avenue du docteur GUIGUET avec la clinique CORNETTE tout au bout. A droite au debut de cette avenue arboree la villa CONDOPOULOS ( Le con de la poul etc...). Je crois que l'immeuble en construction a gauche de la place , la derniere fois que j'ai revu le coin en 2005, a ete entierement renove, c'est un veritable palais maintenant et c'est devenu le batiment de la prefecture de region Meknes Tafilalet. A confirmer par nos amis Meknassis qui s'y trouvent... Rene.